Wälzgewindetriebe gelten üblicherweise als Standard-Planetenkonstruktion, es gibt jedoch mehrere Varianten, darunter Differential-, Re-Cycle- und umgekehrte Versionen. Jede Konstruktion bietet einen einzigartigen Vorteil in Bezug auf die Leistungskapazität (Belastbarkeit, Drehmoment und Positionierung), aber der Hauptvorteil des umgekehrten Rollengewindetriebs besteht darin, dass er sich problemlos in den Aktuator und andere Unterklassen integrieren lässt.
Denken Sie daran, dass die Standard-Rollenspindel (auch Planetenrollenspindel genannt) eine Rolle mit Gewinde verwendet. Das Ende der Rolle ist mit Zähnen versehen, die mit dem Zahnkranz an beiden Enden der Mutter kämmen. Bei umgekehrten Rollengewindetrieben ist die Funktion von Schraube und Mutter vertauscht bzw. invertiert. Die Mutter ist im Wesentlichen ein Rohr mit einem Gewindedurchmesser. Seine Länge reicht nicht nur aus, um die Rolle und den passenden Zahnkranz aufzunehmen, sondern auch die vorgesehene Länge der Mutter. Und die Seidenachse – statt der Länge des Fadens über seine gesamte Länge ist die Länge des Fadens genau gleich der Länge der Walze.
Bei der umgekehrten Rollenschraube bestimmt die Länge der Mutter den Weg, und der Gewindeteil der Schraube entspricht der Länge der Rolle.
Wenn sich also die Seidenstangen drehen, ist die Länge der Mutter und der Rolle nicht die Länge der Schraube, und die Rolle bleibt statisch auf der Schraube. Stattdessen führt das Drehen der rotierenden Seidenstangen dazu, dass sich die Walze und die Schraube entlang der Mutter verlängern. Alternativ können Sie einen umgedrehten Rollengewindetrieb verwenden, um die Mutter anzutreiben und die axiale Statik statisch zu halten.
Da sich der Zahnkranz normalerweise am Ende des Schraubengewindeteils am Ende der Mutter befindet, kann er den Gewindedurchmesser mit einer etwas kleineren Größe an den Durchmesser des Planetenrollengewindetriebs anpassen. Obwohl es schwierig sein kann, das Gewinde in relativ langen Muttern zu verarbeiten, verglichen mit dem Standard-Rollengewindetrieb mit Planetengetriebe, wird das Gewinde des Rollengewindetriebs seltener gestartet, was bedeutet, dass größere Gewinde verwendet werden können und eine höhere Belastbarkeit als beim Standard vorgesehen ist Design.
