(1) Überlastungsproblem
Wenn der Schmierzustand des Kugelschnecken-Vorschubantriebs schlecht ist, die axiale Vorspannung zu groß ist, die Schraube und die Führungsschiene nicht parallel sind, die Mutterachse nicht parallel zur Führungsschiene ist und die Schraube gebogen und verformt wird, wird es zu einem Überlastalarm kommen. Im Allgemeinen wird die Servomotorüberlast, Überhitzung oder Überstromalarm auf dem CRT angezeigt werden, oder auf der Vorschub-Antriebseinheit des Elektrischen Schranks, die Kontrollleuchte oder digitales Rohr wird die Antriebseinheit Überlast und Überstrom Informationen auffordert.
(2) Crawling-Problem
Das Crawling-Problem tritt im Allgemeinen auf, wenn der Beschleunigungsabschnitt gestartet oder der Low-Speed-Feed gestartet wird. Es wird vor allem durch Faktoren wie schlechte Schmierung der Vorschubübertragungskette und übermäßige Belastung verursacht. Insbesondere ist zu beachten, dass die Kupplung, die verwendet wird, um den Servomotor und die Kugelschraube zu verbinden, wie lose Verbindung oder Defekte der Kupplung selbst, wie Risse, dazu führen wird, dass die Drehung der Kugelschraube und die Drehung des Servomotors aout aus der Synchronisation, die die Bewegung ist schnell und langsam , was ein Crawling-Phänomen verursacht.
(3) Bewegungsproblem
Das Bewegungsproblem ist der schlechte Schmierzustand des Kugelschneckenvorschubantriebs, die Drüse des Schraubstützenlagers ist nicht gut gedrückt, die Kugelschraube des Kugelschraubenpaares ist beschädigt, das Schraubstützenlager kann gebrochen sein und die axiale Vorspannung ist zu groß. Klein ist der Getriebespalt der Vorschubübertragungskette zu groß, was die axiale Bewegung des Schraubenantriebs verursacht.
