Was ist ein Kugelgewindetrieb?
Kugelgewindetrieb ist ein Rollsystem, bestehend aus Schraube, Mutter und einer bestimmten Anzahl von Wälzkörpern. Während des Walzvorgangs wird die Flugbahn der Kugel auf der Mutter durch den Mutterhalter bestimmt.
Die Vorteile des Kugelgewindetriebs: Der Kugelgewindetrieb rollt wie ein Kugellager. Bälle mit oder mehr Fadenspuren im Inneren. Die Verwendung von Rollkonflikten bietet dem System folgende Vorteile.
Hohe Leistung: Drehbewegung wird lineare Bewegung mit einer Leistung von mehr als 90%; Linearbewegung wird zu Drehbewegung mit einer etwas geringeren Leistung von 90%, kompakter Struktur, kleinem Anlaufdrehmoment, geringem Verschleiß und hoher Reversibilität.
Kugelgewindetriebe haben folgende Eigenschaften:
(1) Hohe Leistung: Kugelgewindetriebsinspektionsgeräte und Qualitätsprüftechnik stellen sicher, dass die Leistung des Produkts mehr als 90% erreicht
(2) Geringer Temperaturanstieg: Die überlegene Kugelbahnoberflächenqualität der Leitspindel und die strenge Kugel minimieren den Konflikt zwischen der Kugel und der Schiene;
(3) Hohe Präzision: Das Schraubenhubpaar ermöglicht es dem Gerät, eine hohe Positioniergenauigkeit durch Methoden wie geringen Temperaturanstieg und Voranzugsspalt zu erreichen.
Das Kugelgewindetrieb eignet sich für hochgeschwindigkeits- und hochpräzise Anlässe. Auf diese Weise werden die beiden Enden durch ein Lagerpaar getrennt, das die axialen und radialen Freiheitsgrade einschränkt, und die Last wird von den beiden Lagerpaaren getragen. Es ist auch möglich, die Lagerpaare an beiden Enden die umgekehrte Vorspannung empfangen zu lassen und dann die Getriebesteifigkeit durchzuführen. Bei hohen Positionieranforderungen ist es sogar möglich, die Zielhubkompensation entsprechend dem Kraftzustand und dem thermischen Verformungstrend der Gewindespindel genau einzustellen, um die Positioniergenauigkeit weiter zu verbessern. Manchmal wird der Fest-Fix-Typ auch als einseitiger Doppel-Push-Doppel-Push bezeichnet. Tatsächlich gibt es aufgrund der Radialkraft selten zwei Axiallager als feste Enden. Da diese Methode in der Struktur kompliziert und schwer einzustellen ist, wird sie in der Regel nur bei hohen Positionierungsanforderungen eingesetzt.
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